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ジムニー

ジムニー

一番最初に販売されてから半世紀近く経ち、軽自動車ゆえのそのコンパクトなボディとパワフルな走りでコアなファンがい続けるジムニー。

初代から一貫して使用されているのが「ラダーフレーム」と呼ばれるはしご状のシャシー構造で、「モノコックボディ」の車と比べて別次元のオフロード性能を発揮する。
そんな歴代の中で大きな変更点として挙げられるのがサスペンションの「リーフ(板バネ)式」から「コイル(スプリング)式」への変更。

リーフ式とコイル式にはそれぞれに長所と短所があるが、コイル式はマイルドな乗り心地なのに対し、リーフ式はよりワイルドな乗り味になっている。
ジムニーの走破性に魅力を感じる者たちにはリーフ式を好む者も多くいる。
そのリーフ式の最終型となるのがこのJA11である。

スペック

仕様項目 内容
販売開始時期 1990 年 02月
最高出力 55ps/5,500rpm
最大トルク 8.7kgf・m/3,500rpm
駆動方式 4WD
トランスミッション MT
乗車定員 4人