BNR32 スカイライン GT-R
1989年に登場した3代目GT-R。GT-Rとしては16年ぶりに復活したモデルで、日産が行っていた「1990年代までに技術で世界一を目指す」という901運動のもと開発された一台である。
ATTESA ET-S、Super HICASといった当時の最新デバイスが搭載されているが、最大の特徴は専用設計されたエンジン 2.6リットル直列6気筒ツインターボRB26DETTだろう。
レースで勝利する為に開発されたこのエンジンは最高出力280ps/最大トルク40.0kgmを誇り、市販車の平均的な水準を大幅に上回る強度持つ。これは鋳鉄製のエンジンブロックを用いたことによるものだが、強度と引き換えにその重量と大きさによるフロントヘビーが欠点として挙げられた。
しかしグループAでは初参戦でデビューウィンを飾り、その後のレースでも圧倒的な強さと速さを見せる。
当社の車両はNISMO大森ファクトリーにてエンジンチューンされたファインスペック仕様で、R35 GT-R純正のレッドカラーでオールペンされています。
| 仕様項目 | 内容 |
|---|---|
| 販売開始時期 | 1989 年 08月 |
| 最高出力 | 280ps/6,800rpm |
| 最大トルク | 36.0kgf・m/4,400rpm |
| 駆動方式 | 4WD |
| トランスミッション | MT |
| 乗車定員 | 4人 |
| 備考 | NISMO ファインスペック |
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