原田商会

トランサイド（TRANSSIDE）
WESTERLY 38 OCEANRANGER
（ウエスタリー38オーシャンレンジャー）

建造：ウエスタリーヨット社（イギリス）
デザイナー：エド・デュボア

「世界一厳しい船級ロイズ企画をクリアーした英国の貴婦人！」

英国のウエスタリーヨット社は、英国ポーツマスに拠点を置き1963年からFRPセーリングボートの建造を始め2000年まで、ウエスタリー22から55フィートまで72艇種の建造を手掛け、1970年から90年ごろまで世界のセーリングクルーザー全盛の中で、英国を代表するセーリングボートビルダーとして活躍してきた。

ウエスタリー38オーシャンレンジャーは、エド・デュボアの設計により1989年の建造から2000年までに84艇が建造された。
設計のコンセプトは、家族や少人数でも、快適で安全な長距離クルージングを楽しめるように考えられており、全長11.58mには３キャビンと２ヘッドルームを持ち、カップルでも快適なプライバシーを確保している。

右舷側には大型シンクを備えたギャレーに、大型の冷蔵ストックボックス、オーブン付きクッカーなど、装備も充実。左舷側には、計器パネルを装備したチャートテーブル、その後ろに、クオーターバースが設置されている。
その横を通ってダブルバースのアフトキャビンに、手前にはシャワーヘッドルームがある。現在は、ストックルームになっている。バウ側手前には二つ目のシャワー＆ヘッドルーム、ダブルバースのバウキャビンを備える。

大型のサロンは、ポート側にC型ソファー、スターボー側に２段バースを備え、キャビンの定員バースは８人分を確保して、大人数での快適なオーバーナイトクルージングにも対応している。

ハルは、フィンキールのセンターコックピット仕様で、スターンがわずかに絞られたデザインだ。リグは、ジブファーラー仕様のスループ仕様でスタックカバー式のレイジージャック仕様になっている。

エンジンは、広く、コンパニオンウエイの階段を外して、チャート側のパネルを外すとメンテナンス性は高い。
補機はボルボペンタ2003の24馬力が搭載されており、幾走で7ノット以上を担保しており、快適で余裕のある計画的なロングクルージングを可能にしている。

航海計器は、GPS、レーダー、オートパイロット、測深機（デプス）、速度計、風向風速計を装備、また、ソーラシステムとインバーターによるAC回路にも対応、コックピットはフルドジャーと大型のビミ二トップで快適なクルージングを提供している。

トランサイドは、居住性の高いキャビンと、高馬力による機走性能を生かして、美しい島々と激しい潮流の作り出す、豊かな自然と幸をめぐる瀬戸内海を思いっきり楽しめるように、東は瀬戸大橋、西はしまなみ海道をクルージングエリアとして、四国の愛媛県にある新居浜マリーナをホームポートとして活動している。